88ème numéro
mar19

88ème numéro

Votre journal en téléchargement ici Le tissu, et plus particulièrement la soie, sont des éléments essentiels de l’histoire industrielle et culturelle de Lyon et de sa région. La création, au XIXe siècle, du musée des tissus en a été l’expression. Sa disparition nous rendrait amnésique. Ce numéro de La ficelle raconte l’histoire de ce musée et rappelle quelques faits essentiels de celle de l’industrie textile lyonnaise. Bonne lecture...

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Sauver le musée
mar09

Sauver le musée

     « Toutes les collections doivent être maintenues dans les lieux »       Une lutte s’est engagée entre le collectif Canutopie et les pouvoirs publics pour sauver le musée de sa dispersion ou « sa mise en caisses ». Depuis 2015, le collectif composé de plusieurs associations et de nombreuses personnalités a entamé une campagne de sensibilisation auprès du public et des médias en multipliant publications et...

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LES JOUTES À LYON
fév19

LES JOUTES À LYON

Les joutes, une histoire de tournois nautiques qui remonte à l’antiquité.     Quelles soient joutes d’apparat ou joutes populaires, elles sont pratiquées depuis plusieurs siècles à Lyon.  Probablement répandues à l’époque gallo-romaine, on les mentionne cependant pour la première fois au XIIe siècle lors de la commémoration du millénaire des martyrs chrétiens. Les écrits se multiplient à partir du XVIe siècle faisant état de...

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LA REMONTEE DU FLEUVE – Le halage
fév13

LA REMONTEE DU FLEUVE – Le halage

Le halage   « Ils tractaient tête baissée, le regard vide, les épaules labourées par la bande de tissu de la bricole. Ils halaient, les dents serrées sur leur fatigue, gesticulant sans cesse pour tenter de chasser les mouches nombreuses qui voltigeaient sur le chemin de halage… » Arilde Bacon (batelier romancier) Ilia Efimovich Repin- Bateliers de la Volga- 1870-1873 Musée de l’Hermitage. « Dès la...

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87e numéro
fév09

87e numéro

Votre journal en téléchargement ici Depuis l’antiquité, le transport fluvial, plus sûr et moins cher que le transport terrestre, se pratique couramment et le halage est la seule technique de transport de marchandises à contre-courant jusqu’au milieu du XIXe siècle. Mais ce sont les hommes, bien avant les chevaux, qui tirent les embarcations pour remonter les fleuves. Ce sont eux qui tractent les convois à la force de leur corps....

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